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鋼軌超聲波探傷儀

GCT-8型鋼軌超聲波探傷儀,是我所Z近研制的新
一代數字化手推車式鋼軌超聲波探傷設備。適宜于
探測國產、進口的鋼軌中的各種缺陷。
該儀器具有8路獨立的發射、接收通道,其
中7個通道用于鋼軌探傷,1個通道用于校對傷損或
作為焊縫探傷儀使用,一臺探傷儀可同時獲得鋼軌
探傷、焊縫探傷功能,具有較高的性能/價格比。

  • 產品型號:GCT-8
  • 廠商性質:經銷商
  • 更新時間:2018-10-10
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產品詳情

   

鋼軌超聲波探傷儀  
型號:GCT-8  
儀器資料:  
GCT-8型鋼軌超聲波探傷儀  
GCT-8型,是我所zui近研制的新  
一代數字化手推車式鋼軌超聲波探傷設備。適宜于  
探測國產、進口的鋼軌中的各種缺陷。  
該儀器具有8路獨立的發射、接收通道,其  
中7個通道用于鋼軌探傷,1個通道用于校對傷損或  
作為焊縫探傷儀使用,一臺探傷儀可同時獲得鋼軌  
探傷、焊縫探傷功能,具有較高的性能/價格比。  
同時該儀器具有波形記憶、本機直接回放或  
通過U盤傳遞到微機回放功能;并具有自動記錄探  
傷作業參數(黑匣子)功能,適宜探傷作業的現代  
化管理,同時具有探傷靈敏度自動控制、探頭自動  
檢測功能,可有效地保證探傷質量,防止漏探事  
故。  
該儀器執行TB/T2340-2000《多通道A型顯  
示技術條件》  
一、主要特點:  
1、8路獨立的發射、接收通道。鋼軌探傷比  
現有同類設備的標準配置增加了兩個700探測通  
道,用于對顎部三角區的重點檢測,提高傷損檢出  
率,預防軌頭中心部位重傷的形成。也可以根據探  
傷的實際要求靈活地選擇多種樣式的探頭組合。  
2、備有一個多功能校對通道。儀器的第八通  
道可以用于對傷損精確校對和用于焊縫探傷作業,  
使該儀器具備鋼軌探傷、焊縫探傷一機兩用的檢測  
能力,探測方法更加全面。  
該通道具有單、雙收發功能選擇,單收發預置  
0.8、K1.0、K2.0、K2.5斜探頭和直探頭參數;雙  
收發預置00、370、700探頭參數。  
3、傷波自動定位。數字自動顯示傷波的水  
平、垂直、聲程參數。方便檢測。  
4、具有B型顯示和B超圖像記錄功能。本儀器  
的B型檢測功能可以彌補A型檢測不直觀、不便于檢  
測出水平方向的傷損的缺點。A、B超互補加強復雜  
形狀傷損(如軌端到螺孔的水平裂紋、與水平夾角  
較小的核傷、裂紋等)的判別能力,并具有B超圖  
像記錄功能。  
5、存貯、回放功能。儀器可記錄A型固定脈  
沖、活動的波形、B超圖像、衛星定位參數、探傷  
作業參數(日期和時間、閘門位置和大小、軌型、  
增益值、回波等),并可以進行全程不間斷記  
錄。  
儀器內存能夠創建2000個存儲文件或60分鐘的視頻  
信息數據。外置U盤可以滿足7天的存儲量。  
儀器可以直接對存貯的文件進行回放也可用U盤塊  
傳遞到計算機上播放。可真實的再現原存貯時的所  
有信息。利于對傷波的復查和信息化管理。  
6、配備有探傷活動記錄裝置(GPS定位系  
統)。采用*的GPS衛星定位技術,可以記錄探  
傷活動的時間-地點的軌跡,開關機時間、推行速  
度、推行里程、超速情況等。這些信息可以傳輸到  
微機存檔。  
7、大屏幕、高亮度EL顯示屏。該儀器采用  
5.7英寸高亮度、超清晰EL顯示屏(場至發光屏)  
作為顯示器件,屏幕大、高亮度。可在強光下(在  
無遮光罩的情況)、隧道或夜間工作。  
8、探頭自檢功能。儀器能對探頭的靈敏度偏  
低、耦合狀態不好、探頭故障等情況進行音頻報警  
提示。  
9、自動增益控制。儀器在自動增益控制狀態  
下工作時,可自動根據鋼軌的材質、探頭的性能等  
現場實際情況,進行自動增益的調整,使儀器達到  
*的探傷狀態。免去了儀器作業前調整增益的麻  
煩,并能有效地減少人工調整儀器靈敏度的誤差造  
成的錯判和漏判。此功能適合在各種不同材質、軌  
型的鋼軌上使用。  
10、理想的補償曲線。儀器內置多套適用于  
不同軌型的增益補償曲線。該補償曲線多達160個  
補償調整點,它將極大的加強缺陷的檢出能力,同  
時抑制特定噪波的顯示。  
11、環境適應性好。儀器主機外殼為防雨、  
防風沙設計,電池組、探頭插座屏蔽在主機機殼內  
部,可以適應多雨天氣和風沙氣候;整機可在-40  
~50℃環境溫度范圍正常工作。  
12、鎳氫電池供電和低功耗設計。儀器采用  
*鎳氫電池組供電,整機電流為400mA,正  
常工作時間不小于10個小時。  
13、結構簡單、維修方便。主機僅有4塊電路  
板,儀器的維修簡單、方便。  
二、主要技術指標  
探測通道(其中校對通道1個):8個;  
工作頻率:2MHz;  
重復探測頻率:400Hz;  
探測范圍:0~200mm適于43kg/m和50kg/m鋼軌  
0~250mm適于60kg/m和75kg/m  
鋼軌  
動態范圍:≥20dB(抑制小),2~6dB(抑制大);  
水平線性誤差:≤2%  
重直線性誤差:≤15%  
增益控制范圍:80dB  
衰減器誤差:每12dB不大于1dB  
工作電壓:DC18V~22V;  
功耗:≤10W;  
工作溫度:-400C~500C;  
耦合劑容量:20L;  
重量:28Kg  
整機外形尺寸:長×高×寬=750×800×350mm  
儀器主機尺寸:長×高×寬=340×230×150mm  
三、未來發展和技術展望  
GCT-8數字鋼軌探傷儀,采用DSP作為數據處  
理內核,MCU作為事務管理芯片,并且內置了大容  
量USB盤芯片,使其具有超過計算機PⅡ處理速度和  
強大的事務管理能力,為今后儀器性能的擴展和提  
升提供了很好的平臺。儀器未來可以擴展的功  
能:  
B型顯示功能。真正實現直觀易懂的超聲波探  
傷。  
智能判傷。由于儀器內部高速處理器DSP結合  
外部的位移脈沖信號。因此可根據回波的位置,波  
的位移、幅度和探頭的水平位移量計算出傷的位置  
和大小,并作出準確的判斷。  
電子信息管理。儀器內部的海量內存所存貯  
的探傷信息數據,可傳輸到計算機上,有利于計算  
機為鋼軌建立電子檔案,實現探傷的微機化管  
理。
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